变频器通电故障原因和检查措施,变频器维修检

2019-09-04 00:34 来源:未知

根据经验,变频器在长期放置后,再次启动时经常出现的故障有以下几种:1,变频器送电,前级断路器跳脱,变频器炸机;3,变频器送电,面板无显示;3,变频器可以送电,但运行后出现元器件故障;4,变频器可以送电,但运行后炸机。出现这些故障的原因比较复杂和多样,但其中最主要的是以下两个原因:1, 周边环境因素影响。当变频器长期不使用时,如果没有注意妥善保存,很可能会暴露在灰尘,潮湿,腐蚀,虫蚁等环境下,给变频器带来隐患,由此导致的散热问题或者线路问题都会引起变频器重启时的故障。2, 变频器原器件状态不佳。变频器中包括了整流模块、IGBT及电解电容等元器件。其中电解电容如果长时间不通电,会导致电解电容内的电解液干涸,使容量下降、漏电增大。再次送电时,就有可能出现开关电源工作异常或损坏,严重时,还会引起主回路电解电容损坏,导致变频器炸机。如何预防变频器通电故障? 根据故障原因,建议变频器在搁置不用时应采取以下措施: 1、不用的变频器或者变频器备机备件应当密封保存,放置在防虫防尘防潮的环境下,储存温度条件为:-25℃--65℃。2、变频器重新启用前应用专用设备进行充电,长期不用的变频器每3个月也应定期充电1次,充电电压应根据变频器功率大小和电压等级进行调整 , 并检查I/O端口。静态测试:检查机器内外部元器件的完好性、可用性。充电测试:检测变频器在低压至高压逐步强化充电状态下性能指标。放电测试:检测变频器送电指标。空载测试:检测变频器通电状态下各项指标。带载测试:检测变频器带负载状态下各项指标。

在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参数设定不良或机械故障。如果是变频器出现故障,如何去判断是哪一部分问题,在这里略作介绍。 一、静态测试 1、测试整流电路 找到变频器内部直流电源的P端和N端,将万用表调到电阻X10档,红表棒接到P,黑 表棒分别依到R、S、T,应该有大约几十欧的阻值,且基本平衡。相反将黑表棒接到P 端,红表棒依次接到R、S、T,有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端,重复 以上步骤,都应得到相同结果。如果有以下结果,可以判定电路已出现异常,A.阻值 三相不平衡,可以说明整流桥故障。B.红表棒接P端时,电阻无穷大,可以断定整流桥 故障或起动电阻出现故障。 2、测试逆变电路 将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基 本相同,反相应该为无穷大。将黑表棒接到N端,重复以上步骤应得到相同结果,否则 可确定逆变模块故障 二、动态测试 在静态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意 以下几点: 1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机 (炸电容、压敏电阻、模块等)。 2、检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器 出现故障,严重时会出现炸机等情况。 3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。 4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下 启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模 块或驱动板等有故障 5、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,带载测试。测试时,最好是满负载 测试。 三、故障判断 1、整流模块损坏 一般是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现 场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染 的设备等。 2、逆变模块损坏 一般是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波 形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,还必须注意检查马达及连 接电缆。在确定无任何故障下,运行变频器。 3、上电无显示 一般是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻 损坏,也有可能是面板损坏。 4、上电后显示过电压或欠电压 一般由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点, 更换损坏的器件。 5、上电后显示过电流或接地短路 一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。 6、启动显示过电流 一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。 7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流 该种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损伤引起。 关键词:变频器维修检测常用

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